关于施工升降机传动机构之液压升降机漂移及其解决方法:

发布时间:2017-04-27 00:00:00 浏览次数: 次  


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施工升降机传动机构之液压升降机漂移及其解决方法

有些船舶的液压施工升降机传动机构升起是采用柱塞液缸,下降则依靠施工升降机传动机构本身的重量.在使用过程中,曾出现过升降机处于下降位置时,向上漂移的现象,这增加了设备不安全因素.本文从分析升降机液压系统和元件入手,找出造成漂移的原因,提出改进液压系统的方法,解决升降机的漂移问题. 2 施工升降机传动机构漂移原因分析 2.1 向上漂移 升降机液压系统原理见图1,当操作系统中的手动换向阀,使A口和P口接相通时,升降机向上升起;反之,当A口与T口相通时,升降机下降.系统中单向节流阀的作用是调节升降机的升降速度. 升降机处于降下的极限位置后,手动换向阀又恢复中间位置.此时A口与P、T口均不相通,升降机应该保持在降下的位置上.但为了减少手动换向阀的内泄漏量,除了通过阀芯和阀套之间微小间隙来达到各口之间的阻隔之外,还增加了进油阀,这样其内泄漏量达到了3ml/min.

施工升降机传动机构 


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